上海管理論壇第8期♿：如何申請國家自然科學基金－成功與失敗案例評述

時間：2008年12月5日（周五）下午2:30 – 5:00pm
地點：意昂2注册寶山校區意昂2官网大會議室（420室）
主講人：復旦大學物流研究院院長朱道立教授
朱道立教授簡介🫗：
朱道立，1968年畢業於復旦大學數學系，1979年，作為新中國第一批留學生，到法國深造，並於1983年獲博士學位🧸；1989年，赴加拿大McGill大學和蒙特利爾大學做訪問教授🤹🏽‍♂️🪜；1993至1997年，在蒙特利爾大學交通運輸研究所工作；1998年應復旦大學邀請，回國從事管理科學👨🏻‍🔬、物流和供應鏈教學與研究🦜。現任復旦大學物流研究院院長、管理科學與工程博士點主任兼博士後站站長、國務院學位委員會管理科學與工程學科評議組成員🪟🚒、國家自然科學基金委員會專家評審組成員👰🏻‍♀️。
朱道立教授在管理科學方面做了大量源創性研究❣️，論文被IEEE Power System等重要雜誌廣泛引用60余次。論文Co-coercive變分問題方法，成功解決了困惑多年的交通均衡問題，發表在頂級雜誌SIAM on Optimization，被引用60多次🩲，並被應用於加拿大和法國的航空公司管理及中國的轎車市場預測、港口競爭分析🤠、通訊網絡產品管理分析等多個領域👰🏿。把二層決策理論和多類別客戶多目標均衡理論相結合，開拓了航空公司的二層收益決策的創新管理研究和實踐，應用於加拿大和法國航空公司🦟、法國鐵路公司👲🏼，以及中國政府政策設計和企業策略設計實踐🚃，取得了很好效果🙎🏽🧗🏻。成功研製"油品配送決策系統"和"油品調運決策系統"，對中石油華東銷售公司大幅度降低物流費用👨🏻‍🦽‍➡️、避免華東地區出現"油荒"等起了重要作用🤳🏼🪰。利用社會經濟系統的復雜決策理論對中國港口的競爭、洋山保稅港運營策略設計、中國通訊網絡產品競爭和策略設計進行了研究。建立了中國航空網絡數據庫，提出了新的加權航空網絡理論，對中國航空網絡的拓撲和統計性質及其演變過程做了研究。其研究結果對中國民航管理有重要的價值🦸🏿‍♀️。 他還提出融通倉思想，被中國儲運公司等企業和多家銀行推廣使用；提出金融物流管理對解決我國中小企業融資問題🧏🏻、降低我國大型企業運營風險起著重要作用；提出安全物流的創新思想🧙🏼‍♂️，開展危險化學品安全管理、突發環境危機處理的研究，綜合利用管理科學和安全管理方法，應用空間信息決策技術🧑🏻‍🦰，為上海市政府建立危險化學品安全管理體系🛂；推進環境安全和健康管理研究和人才培養工作。
近年來，他累計發表學術論文80多篇，其中，30余篇被SCI收錄；主持國家級科研課題5項🫶🏽，政府委托項目10項，2004年獲得中國運籌學會應用運籌一等獎，商務部科技進步一等獎，2006年獲得中國首屆"管理學傑出貢獻獎" 一等獎。

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